汽（qì）車已經從人類駕駛時（shí）代轉變為輔助駕駛和自動駕駛，並且所使用的電子組件的數量也在（zài）增加（jiā）。部（bù）件的故障意味（wèi）著汽車將失去其原（yuán）有功能，並且對部件可靠性的要（yào）求也（yě）在（zài）不（bú）斷（duàn）提（tí）高。因此，存在用於車輛（liàng）的（de）高可靠性電感器解決方（fāng）案，該解決（jué）方案（àn）可以降（jiàng）低（dī）故障風險。

市場需（xū）求要求發展汽車（chē）的可靠性和節能性（xìng）。通（tōng）過機器（qì）自動化（huà），ECU冗餘和功能共享來實現可靠性。另外，由（yóu）於xEV的（de）普及（jí），對xEV使用環境的需（xū）求增加了因此，使用的ECU數量增加了，並（bìng）且對電（diàn）子部件的（de）需求也（yě）增加了（le）。為（wéi）了提（tí）高組件的可靠性，越來越有小型和高性能的（de）要（yào）求（qiú）。

隨著xEV的普及和自動駕駛，車載組件的可（kě）靠性要求正在逐（zhú）漸變（biàn）化。汽車已經（jīng）從ICE（內燃機）變為BEV（電動機）。逐漸更（gèng）換內部加熱（rè）源（內燃機），並且內（nèi）部工作環境溫度（dù）也降（jiàng）低了。另一（yī）方麵，隨（suí）著自動駕駛的普（pǔ）及，可以減少汽車的使用（yòng）時間。根（gēn）據功能的不同，零件（jiàn）所需的工作環境溫度也有（yǒu）所不同，預計可（kě）靠（kào）性所需的（de）時間將增（zēng）加到3000小時。另外，為了（le）穩（wěn）定電池電壓，ECU須配備一（yī）個DC-DC轉換（huàn）器，並且（qiě）由（yóu）於電磁幹擾噪聲問題，開關頻（pín）率（lǜ）逐漸上（shàng）升到1.8-2.2MHz，以（yǐ）避免AM頻段。與（yǔ）以前（qián）相比，高頻率功率高可靠性電感器（qì）降低了故障風（fēng）險。

保定旭能電子（zǐ）設備（bèi）製造有限公司成（chéng）立於2012年，是保定一家專（zhuān）業設計、生產軍工（gōng）電感器、EMC共模電感器、石油勘（kān）探變（biàn）壓器、高可靠性電感器、河北（běi）電感器、河北變壓器的廠家。公司具有自主（zhǔ）設計能力，具有工（gōng）藝優化改進能力，可（kě）以為老款產品在優化產品品質的（de）同時改進（jìn）出更優結構（gòu）和加（jiā）工方式，縮短工時成本以互利客戶。針（zhēn）對不（bú）同的問題由不同（tóng）的人（rén）員（yuán）為您提（tí）供及時快捷的朋務。